À l'intérieur du M5 Stuart et du M24 Chaffee de World of Tanks

PARTAGER:

^ A46CC8BAC267009D9726DD1D6F15B67B341B3FF7F41AFA8512 ^ pimgpsh_fullsize_distr

Nous commençons un nouveau lot de la série Inside the Tanks avec un épisode très spécial. Nous allons jeter un regard légèrement différent sur non pas un, mais deux chars: le M5 Stuart et le M24 Chaffee. Tous deux américains et tous deux largement utilisés par d'autres armées.

M24-Chaffee-01

tu-142 bear

Le char léger M24 est un char léger américain utilisé pendant la dernière partie de la Seconde Guerre mondiale et dans les conflits d'après-guerre, y compris la guerre de Corée et, avec les Français, dans la guerre d'Algérie et la première guerre d'Indochine. Au service britannique, il a reçu le nom de service Chaffee, du nom du général de l'armée américaine Adna R. Chaffee, Jr., qui a aidé à développer l'utilisation des chars dans les forces armées américaines. Bien que longtemps retiré du service américain et britannique, il est toujours en service en tant que char léger dans les pays du tiers monde, avec d'autres matériels de cette époque.

L'expérience de combat britannique dans la campagne nord-africaine a identifié plusieurs lacunes du char léger M3 Stuart, en particulier les performances de son canon de 37 mm. Un canon de 75 mm a été installé expérimentalement sur un chariot à moteur d'obusier M8 - un char M3 avec une tourelle plus grande - et des essais ont indiqué qu'un canon de 75 mm sur le développement du char léger M5 du M3 était possible. La conception M3 / M5 était datée, le canon de 75 mm réduisait l'espace de rangement et le blindage était insuffisant.

Le M24 Chaffee était destiné à remplacer le vieux et obsolète Light Tank M5 (Stuart), qui a été utilisé dans des rôles supplémentaires.

conduire

Le M5 est entré en production en avril 1942. En juin 1944, un total de 8 884 véhicules en deux variantes avaient été produits. Le char était utilisé sur tous les théâtres de guerre.

casque de la seconde guerre mondiale britannique

La tourelle, la coque principale, les chenilles, le système de suspension, presque tout, y compris l'équipement, étaient dérivés du M3A3, de sorte que les lignes de production n'avaient besoin que de quelques modifications. La nouvelle disposition du moteur et de la transmission a vu la partie arrière remodelée et du RHA en acier a été utilisé, ainsi que du soudage, tout au long de la construction. Un 0,3 cal (7,62 mm) a été placé dans le côté droit du glacis et a été actionné par le conducteur assistant, qui s'est assis sur la droite. Le sien et le siège du conducteur pouvaient être surélevés afin de pouvoir rouler la tête hors de la trappe. L'assistant conducteur et le conducteur ont reçu deux commandes de freinage de direction et des pédales d'accélérateur montées au plancher.

La tourelle M3A1 a été adoptée pour le M5, le modèle «court» caractérisé par la mitrailleuse de toit placée à l'arrière. L'artilleur devait se tenir derrière, exposé au feu ennemi. Cela a été corrigé avec le M5A1. La tourelle avait un gyrostabilisateur Westinghouse et une traverse de transmission à huile. Grâce au nouveau groupe motopropulseur et à l'arbre d'entraînement inférieur, les systèmes de traverse de tourelle pouvaient être montés sous le plancher de la tourelle, libérant ainsi de l'espace dans le processus. La tourelle était équipée d'un support de canon M23 et d'un viseur périscopique M4 monté sur le toit pour le tireur, sous une couverture blindée. Il y avait à l'origine un télescope laissé au canon, et le port a été soudé.

Malgré les critiques sur son manque de puissance de feu, le 37 mm (1,46 po) a été conservé. Ses performances à haute vitesse lui ont permis de percer le blindage de chars légers similaires. En tant que char de reconnaissance, il était principalement confronté à l'infanterie, et les trois mitrailleuses Browning étaient également un argument.
Au total, 2075 M5 ont été produits (y compris les versions britanniques) et les premiers M5 à voir le combat faisaient partie de l'assaut de novembre en Afrique du Nord (opération Torch). Jusque-là, tous les M5 produits étaient utilisés de manière intensive pour l'entraînement dans des endroits pertinents, comme le camp d'entraînement du désert Indio en Californie.

Jetons donc un coup d'œil autour d'eux tous les deux avec l'expert de World of Tanks - Richard Cutland

carte de guerre totale rome 2

Discutez de cet article et de tout ce qui concerne l'armée avec d'autres passionnés de la Seconde Guerre mondiale sur le Forum sur World of Tanks

^ A46CC8BAC267009D9726DD1D6F15B67B341B3FF7F41AFA8512 ^ pimgpsh_fullsize_distr